{"id":14399,"date":"2023-10-22T20:32:28","date_gmt":"2023-10-22T18:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/evolution2-saintlary.fr\/?p=14399"},"modified":"2024-07-30T18:26:43","modified_gmt":"2024-07-30T16:26:43","slug":"le-ski-all-mountain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evolution2-saintlary.fr\/en\/blog\/2023\/10\/22\/le-ski-all-mountain\/","title":{"rendered":"Le ski \u00ab\u00a0all mountain\u00a0\u00bb: Construction, Longueur, flex, rayon de courbe, rocker, camber…."},"content":{"rendered":"
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\"Fischer<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

L’or dans la cat\u00e9gorie polyvalence.<\/h2>\n\n\n\n

Un ski all-mountain est l’\u00e9ternelle deuxi\u00e8me place des skis : c’est le deuxi\u00e8me meilleur en poudreuse apr\u00e8s les skis hors-piste plus gros, c’est le deuxi\u00e8me meilleur sur piste apr\u00e8s les skis de piste plus vifs et plus \u00e9troits, c’est un bon m\u00e9daill\u00e9 d’argent en randonn\u00e9e apr\u00e8s les skis de randonn\u00e9e purs et plus l\u00e9gers. Jamais le pire, jamais le meilleur. Une cat\u00e9gorie de ski fiable. Si quelqu’un qualifie votre ski all-mountain de moyen et ennuyeux, vous pouvez r\u00e9pondre qu’il remporte en fait l’or dans la cat\u00e9gorie de la polyvalence.<\/p>\n\n\n\n

COMMENT EST CONSTRUIT UN SKI ALL MOUNTAIN ET QUELS MAT\u00c9RIAUX SONT UTILIS\u00c9S ?<\/strong>
La construction des skis varie \u00e9videmment selon les mod\u00e8les et les fabricants. Mais en g\u00e9n\u00e9ral, ce type de ski est constitu\u00e9 d’un noyau qui est g\u00e9n\u00e9ralement en bois. Le ski acquiert des propri\u00e9t\u00e9s diff\u00e9rentes selon le type de bois utilis\u00e9, et des facteurs tels que le poids, l’\u00e9lasticit\u00e9 et la durabilit\u00e9 sont pris en compte et m\u00e9lang\u00e9s. Les skis sont parfois renforc\u00e9s de m\u00e9tal et de divers mat\u00e9riaux fibreux comme la fibre de verre. Un ski avec du m\u00e9tal est g\u00e9n\u00e9ralement plus rigide et plus stable, tandis qu’un ski sans m\u00e9tal est plus l\u00e9ger et plus joueur. Les skis all-mountain sont construits avec et sans m\u00e9tal selon les propri\u00e9t\u00e9s souhait\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

QUELLE EST LA DIFF\u00c9RENCE ENTRE LES SKIS ALL MOUNTAIN POUR FEMMES ET HOMMES ?<\/strong>
Les femmes sont g\u00e9n\u00e9ralement plus petites que les hommes et p\u00e8sent donc g\u00e9n\u00e9ralement moins. Les skis pour femmes sont donc g\u00e9n\u00e9ralement un peu plus souples que les skis pour hommes et sont disponibles dans des longueurs plus courtes.<\/p>\n\n\n\n

Sur les skis femmes, le point de fixation recommand\u00e9, l’endroit o\u00f9 doit \u00eatre mont\u00e9e la fixation, est souvent avanc\u00e9, ce qui facilite l’entr\u00e9e en virage sans utiliser la m\u00eame force. Le skieur se retrouve un peu plus en avant sur le ski.<\/p>\n\n\n\n

Certaines marques choisissent de ne pas faire de distinction entre les skis pour hommes et pour femmes, et d\u2019autres n\u2019ont que des graphismes diff\u00e9rents sur un ski par ailleurs identique, ces skis sont souvent qualifi\u00e9s de unisexes. <\/p>\n\n\n\n

\"fisher<\/a><\/figure>\n\n\n\n

QUELLE LONGUEUR DOIVENT AVOIR MES SKI ALL-MOUNTAIN ?<\/strong>
Choisir la longueur des skis est difficile et de nombreux facteurs doivent \u00eatre pris en compte tels que le poids, l’exp\u00e9rience et le type de ski que vous pr\u00e9f\u00e9rez. Une r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale est de partir de votre propre longueur, puis de r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 comment et o\u00f9 vous skiez.<\/p>\n\n\n\n

Si vous \u00eates un bon skieur qui skie rapidement dans des pentes raides, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d’une mont\u00e9e en puissance de quelques centim\u00e8tres. Si vous pr\u00e9f\u00e9rez skier hors-piste ou sur des terrains souvent dam\u00e9s, vous pouvez \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d’une paire de skis plus longues que vous. Vous obtiendrez alors une longueur correspondant \u00e0 environ la longueur de votre corps plus 5 \u00e0 15 cm.<\/p>\n\n\n\n

Si vous n’avez pas beaucoup ski\u00e9, vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier d’une paire de skis l\u00e9g\u00e8rement plus courtes. Les skis seront alors un peu plus maniables et plus faciles \u00e0 tourner. M\u00eame si vous skiez beaucoup, mais que vous recherchez des virages rapides sur piste (comme les virages de slalom), vous gagnerez \u00e0 choisir une paire de skis plus courtes. Si nous sommes toujours dans la cat\u00e9gorie all-mountain, vous \u00eates probablement de toute fa\u00e7on assez proche de la longueur de votre corps, m\u00eame si vous souhaitez un ski rapide.<\/p>\n\n\n\n

Bien s\u00fbr, il y a aussi de la place pour vos pr\u00e9f\u00e9rences personnelles ! <\/p>\n\n\n\n

QUEL RAYON DE VIRAGE DOIS-JE AVOIR ?<\/strong>
Le rayon de courbe est un sujet favori de nombreux acheteurs de skis. C\u2019est un chiffre clair et facile \u00e0 comparer entre les mod\u00e8les. Pour expliquer simplement, le rayon est donn\u00e9 en m\u00e8tres o\u00f9 un rayon plus \u00e9lev\u00e9 signifie un virage plus long et un rayon inf\u00e9rieur donne un virage plus court. Par exemple, un rayon de 12 m\u00e8tres donne un virage tr\u00e8s serr\u00e9 qui convient \u00e0 vous qui voulez tourner tr\u00e8s vite, tandis qu’un rayon de 27 m\u00e8tres par exemple fait tourner le ski lentement dans les grands virages, ce qui convient \u00e0 vous qui voulez aller vite. .<\/p>\n\n\n\n

Si vous avez un ski avec un rayon de virage serr\u00e9, vous pourriez avoir l’impression d’\u00eatre projet\u00e9 hors du virage et que le ski tourne trop vite lorsqu’il devient raide et veut tourner tout seul, alors qu’un ski avec un rayon de virage long peut ressentir lent et ennuyeux.<\/p>\n\n\n\n

Ce qui est complexe avec le rayon de virage, c’est que les autres propri\u00e9t\u00e9s du ski, telles que la flexion, le montage des fixations, etc., jouent un r\u00f4le important dans l’exp\u00e9rience que vous ressentez lors du virage du ski. Un ski qui a un rayon th\u00e9orique de 20 m\u00e8tres peut donc \u00ab tourner plus \u00bb en pratique qu’un ski d’un rayon de 18 m\u00e8tres. En d\u2019autres termes, il est toujours pr\u00e9f\u00e9rable de tester le ski avant de l\u2019acheter, mais si vous n\u2019en avez pas l\u2019occasion, le num\u00e9ro est certainement un facteur de d\u00e9part, mais en m\u00eame temps, ne le regardez pas aveugl\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n

ROCKER ET CAMBER, QUELLE DIFF\u00c9RENCE \u00c7A FAIT ?<\/strong>
Le cambre signifie que le ski est pli\u00e9 vers le bas (tout comme une paire de skis de fond) et le cambre complet\/cambre invers\u00e9 signifie que le ski est pli\u00e9 vers le haut (comme une paire de skis nautiques).<\/p>\n\n\n

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\"le<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le Rocker est devenu populaire il y a quelques ann\u00e9es, avant cela, presque tous les skis avaient un cambre traditionnel. Un ski avec un cambre traditionnel est g\u00e9n\u00e9ralement plus stable et fonctionne mieux lorsqu’il est rapide et dur, tandis qu’un ski avec rocker est souvent consid\u00e9r\u00e9 comme facile \u00e0 tourner et joueur sans que le ski ne s’enfonce et ne reste coinc\u00e9 dans la neige, et donc il est bon lorsqu’il est dam\u00e9 et dans la for\u00eat et tout terrain similaire.<\/p>\n\n\n\n

Les skis all-mountain ont g\u00e9n\u00e9ralement un m\u00e9lange de cambre traditionnel sous le pied et de cambre\/rocker invers\u00e9 au niveau de la spatule et du talon, ce qui donne un ski polyvalent, tout comme les skis all-mountain devraient l’\u00eatre. Nous pouvons appeler cette moustache rocker, car elle ressemble \u00e0 une belle moustache bien soign\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

QU’EST-CE QUE LE FLEX ET QUELLE DIFF\u00c9RENCE CELA FAIT-IL VRAIMENT ?<\/strong>
Flex signifie simplement la duret\u00e9 du ski, notamment sur sa longueur. Mais bien s\u00fbr, il existe de nombreuses variations et aspects qui jouent \u00e9galement un r\u00f4le au sein de cette propri\u00e9t\u00e9 insaisissable. La description simple est qu’un flex rigide donne un ski stable qui permet une vitesse \u00e9lev\u00e9e sans devenir fragile. Un ski souple devient joueur et facile \u00e0 tourner, mais peut devenir instable lorsque la vitesse augmente. <\/p>\n\n\n

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\"flex<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Il existe \u00e9galement des variantes o\u00f9 le ski, par exemple, est plus rigide au milieu et plus souple \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, ce qui peut donner un ski plus polyvalent. Le profil du rocker du ski joue \u00e9galement un r\u00f4le dans la duret\u00e9 ou la douceur du ski. Un cambre traditionnel, par exemple, est souvent ressenti comme plus dur qu’un cambre invers\u00e9, c’est-\u00e0-dire un rocker.<\/p>\n\n\n\n

La duret\u00e9 peut \u00e9galement \u00eatre discut\u00e9e dans le sens lat\u00e9ral, o\u00f9 l’on parle de rigidit\u00e9 en torsion. Un ski rigide en torsion (c’est-\u00e0-dire la rigidit\u00e9 lorsque vous tournez\/faites pivoter le ski) est toujours pr\u00e9f\u00e9rable quel que soit le type de ski que vous aimez.<\/p>\n\n\n\n

T<\/a>EST\/ ACHAT DU FISCHER 96<\/a><\/strong>
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